鋼軌位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用雙目立體視覺(jué)技術(shù),通過(guò)圖像采集系統(tǒng)拍攝鋼軌位移圖像,利用鋼軌上的特征信息建立光學(xué)模型,基于模板匹配、自動(dòng)化閾值、圖像形態(tài)學(xué)處理等圖像處理方法,通過(guò)監(jiān)測(cè)主機(jī)運(yùn)行AI智能圖像識(shí)別算法對(duì)鋼軌水平位移、垂直位移、爬行位移進(jìn)行定點(diǎn)測(cè)量并在線監(jiān)測(cè),測(cè)量精度達(dá)到亞毫米級(jí),避免夜間人工肉眼觀察疲勞導(dǎo)致的判斷誤差,具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、監(jiān)測(cè)精度高、非接觸式安裝等特點(diǎn),對(duì)提高鐵路鋼軌維護(hù)質(zhì)量有重要意義。
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